Так решил, несмотря на множество противоположных прецедентов, очень смелый судья (в прошлом, кстати, лётчик) Эльдад Нэво.
Как выясняется, для защиты пешеходов от электровелосипедов нужна смелость!
До сегодняшнего дня пострадавшие от электровелосипедов и беспредела, который творится на дорогах вследствие их появления, оставались ни с чем, так как закон об обязательном страховании средств передвижения на дорогах Израиля на электровелосипеды не распространяется.
Несмотря на сотни невинных пострадавших, израильское законодательство не особо спешит решить проблему посредством регуляции законов, касающихся электродемонов, которые заполонили улицы страны.
Результат таков: вместо того, чтобы в правовой демократической стране спокойно и уверенно гулять по бульварам и любоваться красотой окрестностей, надо, зачастую вжимая голову в плечи, бежать трусцой, желательно, по прямой траектории под свист проносящихся мимо электроприборов на колёсах. Шаг влево или вправо чреват черепно-мозговой травмой.
Суды переполнены исками жертв таких ситуаций. Но за неимением четких законов судьи – в меру своей смелости и компетентности – в поте лица искали решение и стремились найти баланс в разнонаправленных интересах.
До сегодняшнего дня этот баланс представлял собой решение не признавать электровелосипеды и их другие электробратья транспортным средством (далее – электровелосипеды).
Теперь пару слов о смелости. Лётчики – очень смелые люди. Мы ими гордимся, уважаем и иногда даже боготворим. Они круты и защищают нас на земле, летая в небе. Судьи также должны быть смелыми и защищать нас от беззакония. Наверное, поэтому судья, который лётчик, впервые в истории израильского правосудия сделал смелый шаг и вопреки всем прецедентам высказал, наконец, очень смелое и категоричное мнение о том, как надо интерпретировать закон, чтобы пешеходы не страдали от бездеятельности законодательства и случае аварии с электровелосипедом имели шанс на получение страховой компенсации!
Судья, профессионально оперируя предписаниями закона об обязательном страховании, пришел к заключению, согласно которому электрические велосипеды и их собратья в виде самокатов с электрическим мотором являются транспортным средством. А именно это и требовалось доказать, для того чтобы случай можно было признать дорожно-транспортным происшествием (ДТП) в рамках закона об обязательном страховании и рассматривать вопрос о назначении компенсации.
Как вы сами понимаете, это не первый подобный случай, который рассматривался в суде, так что же мешало судьям прийти к подобному заключению и защитить именно слабую сторону? –
Ответ коварный: соображения судебной политики – именно тот баланс интересов, о котором я упоминала выше.
С одной стороны, на чаше весов – преимущества ситуации: экологичный и недорогой транспорт, уменьшающий загрязнение воздуха и определённым образом решающий проблему переполненных дорог. С другой стороны – опасность, которую этот транспорт собой представляет. Суды, анализируя ситуацию, предпочитали концентрироваться на преимуществах ситуации, тем самым также предотвращая экономические последствия обратного решения. А именно, в результате признания электровелосипедов транспортным средством встал бы вопрос о необходимости их лицензирования, экзаменах на права, страховании, расходах из общественной казны на выплаты пострадавшим и еще очень многих других моментах.
Судья Эльдад Нэво постановил, что, со всем уважением к мнению его коллег, баланс неправильный. Что, ставя на чашу весов интересы водителей электровелосипедов и интересы пешеходов – пешеходы должны быть важнее (как его теперь не боготворить?). Он также выражает несогласие с мнением, согласно которому электровелосипеды – исключительно положительное явление и поэтому ему нужно покровительствовать. По его мнению, только в случае вмешательства законодательных инстанций, которые отрегулируют пользование электровелосипедами таким же образом, как и мотоциклами, то есть сделают обязательным обучение вождению и получение прав, регистрацию и страховку – только тогда можно будет трактовать это явление как положительное.
Результат прецедента таков (в случае аварии с незастрахованным электровелосипедом):
Если при пользовании электровелосипедом произошел несчастный случай, в результате которого пострадал только водитель электровелосипеда (поскользнулся, упал, въехал в дерево и т. п.) – компенсация ему не полагается.
В результате столкновения с электровелосипедом с другим транспортным средством – компенсация водителю электровелосипеда назначается в зависимости от степени вины водителя транспортного средства с которым он был замешан в аварии. Закон об обязательном страховании в этом случае не применяется т.к. иск базируется на законе о возмещению ущерба (пкудат ха незикин).
Если при столкновении с электровелосипедом виновник – водитель другого транспортного средства – скрылся с места происшествия, владелец электровелосипеда останется без компенсации.
Если от электровелосипеда пострадал пешеход, последний получит компенсацию от Карнит (это специальный фонд, который занимается выплатами компенсаций жертвам ДТП и создан для того, чтобы страховать случаи с незастрахованными транспортными средствами: пешехода, который пострадал, водителя, который его сбил и скрылся, тех же пассажиров, которые даже не знали о том, что автомобиль, в котором они едут, не застрахован (например, такси), а Карнит, в свою очередь, потом сможет требовать компенсацию у водителя электровелосипеда.
Если, сбив пешехода, водитель электровелосипеда скрылся, Карнит заплатит пешеходу компенсацию, но не сможет ни к кому предъявить требования по обратной компенсации.
Судья Эльдад Нэво также говорит о том, что вследствие его решения Карнит придется выплачивать пешеходам большие компенсации, а это нанесёт большой удар по бюджету этой организации и, как следствие, по общественной казне. Но так как выплата компенсаций пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях и является целью существования
Карнит, по поводу ущемления ее интересов суд должен волноваться меньше всего.
Также он понимает что эта ситуация ущербна для водителей электровелосипеда, поэтому пользование будет на их собственный страх и риск, таким образом может быть это ускорит регуляцию вождения на этом опасном транспорте.
Адвокат Елена Гомельская Чтобы узнать больше или лучше понять свои права в случае ДТП, пожалуйста, свяжитесь со мной для назначения встречи без обязательств по номеру: 0546335681
Комментарии